Les informations et courbes qui suivent ont été gracieusement fournies par le service technique de Volswagen. Certaines de ces courbes sont en exclusivité sur SOVAG.FR et introuvable ailleurs sur Internet. Merci à eux.
La fiche technique complète en français est téléchargeable lorsque qu'elle est disponible.
Note : 1kW = 1,36 ch (environ)
Les motorisations ESSENCES
1.4l 80ch (59 kW)
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Autre présentation de la courbe (en anglais) |
1.6l 102ch (75 kW)
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Autre présentation de la courbe (en anglais) |
1.2l TSI 105ch (77 kW)
1.4l TSI 122ch (90 kW)
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Autre présentation de la courbe (en anglais) |
1.4l TSI 160ch (118 kW)
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Autre présentation de la courbe (en anglais) |
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Il s'agit du moteur que j'ai choisi pour ma Golf VI Plus 2009 TSI 160ch en boite DSG7 |
Les motorisations DIESELS COMMON RAIL
Il s'agit des moteurs montés sur les Golf VI.
1.6l TDI CR 90ch (66 kW)
1.6l TDI CR 105ch (77 kW)
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Autre présentation de la courbe (en allemand) |
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Il s'agit du moteur que j'ai choisi pour mon Touran 2012 TDI CR 105ch en boite DSG7. |
2.0l TDI CR 110ch (81 kW)
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2.0l TDI CR 140ch (103 kW)
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Autre présentation de la courbe (en anglais) |
Les motorisations DIESELS INJECTEURS POMPES
Il s'agit des moteurs montés sur les Golf V.
1.9l TDI IP 105ch (77 kW)
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2.0l TDI IP 140ch (103 kW)
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Il s'agit du moteur que j'ai choisi pour ma Golf V 2004 TDI 140ch en boite DSG6.